¿Ilegalidad? El Ayuntamiento concedió la última prórroga de la licencia de actividad de la noria el pasado 12 de octubre. Un permiso que finaliza el lunes día 4. “La noria está operando de forma irregular por ocupar suelo no permitido desde la entrada en vigor de la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP), el 7 de julio de 2017”: Triviño

La empresa de la noria solicita al Ayuntamiento una nueva prórroga en la licencia, que caduca el día 4. “Desconocemos si el Consistorio se incorporará a esa situación de incumplimiento de la legalidad al conceder un nuevo permiso a una actividad que no cumple la Ley de Puertos. Vamos a presentarle un escrito al Ayuntamiento recordándole que la noria ocupa un espacio no permitido”: Triviño

“Se está incumpliendo la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) y la Ley de Puertos. Por ello pedimos a la Autoridad Portuaria que archive la concesión que está siendo tramitada y que la noria no pueda seguir con su actividad; que se anule la autorización extraordinaria y que se desmonte la atracción”, indica el responsable del sindicato Marítimo-Portuario de UGT

27/02/19. 
Opinión. “El Ayuntamiento de Málaga no puede concederle otra prórroga a la noria porque la Autoridad Portuaria (AP) ya ha reconocido que la atracción incumple la Ley de Puertos al ocupar un espacio no permitido”, asegura Juan Antonio Triviño, responsable del sindicato Marítimo-Portuario de UGT. Que explica que la base de la atracción, concretamente las dos patas de la zona sur, ocupan...

...un espacio no permitido al estar sobre un suelo que figura en la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) como uso comercial. ¿Ilegalidad? El Ayuntamiento que dirige Francisco de la Torre (PP) concedió la última prórroga de la licencia de actividad de la noria el pasado 12 de octubre. Un permiso que finaliza el lunes. La DEUP que incumple la atracción por ocupar suelo no permitido entró en vigor el 7 de julio de 2017. “La noria está operando de forma irregular desde la entrada en vigor de la DEUP, el 7 de julio de 2017”, señala Triviño. La empresa que gestiona la noria, Atracciones M.A, S.L.U, ha solicitado una nueva prórroga a la Gerencia de Urbanismo que dirige el concejal Francisco Pomares (PP) para seguir operando, según recoge diario Sur (AQUÍ). El permiso que tiene actualmente para seguir funcionando finaliza el lunes día 4. “Desconocemos si el Consistorio se incorporará a esa situación de incumplimiento de la legalidad al conceder una nueva prórroga a una actividad que no cumple la Ley de Puertos. Ya le ha dado permiso para operar antes sin llegar a la conclusión de que se incumplía la ley. Vamos a presentar un escrito al Ayuntamiento recordándole que la noria ocupa un espacio que no está permitido”, indica Triviño. Es una información de EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.

LA sección sindical de UGT en el Puerto irá a los tribunales si la noria permanece en suelo portuario de forma irregular, como avanzó EL OBSERVADOR (AQUÍ). El responsable del sindicato Marítimo-Portuario de UGT, Juan Antonio Triviño, asegura que “se está incumpliendo la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) y la Ley de Puertos. Por ello pedimos a la Autoridad Portuaria (AP) que archive la concesión que está siendo tramitada y que la noria no pueda seguir con su actividad; que se anule la autorización extraordinaria y que se desmonte la atracción. La noria está operando de forma irregular desde la entrada en vigor de la DEUP, el 7 de julio de 2017”.


TRIVIÑO añade que el Consejo de Administración de la AP decidió en su sesión del jueves 14 solicitar un informe a la Abogacía del Estado para saber si el Puerto puede dar una concesión a la empresa de la noria, Atracciones S.L.U. “Un informe del que no tenemos noticia alguna. Insistimos en que se tiene que archivar la concesión solicitada por la empresa porque era para mantenerla en el mismo espacio. Y puesto que la atracción incumple la DEUP el trámite de la concesión se tiene que archivar. La autorización extraordinaria, que no sabemos bajo qué cobertura legal se encuentra,  tiene que ser anulada por la AP y la empresa tiene que proceder al desmontaje de la noria. No tendremos ningún impedimento en que la monten donde le corresponde, en el recinto ferial. Lo que queremos es que se actúe en consecuencia y que se proceda a su desmontaje. Si quiere ubicarse en otro sitio está en su derecho de solicitarlo. Una noria no pinta mucho en un puerto”, añade el representante sindical.


POR otro lado, Triviño indica que “llama la atención que Paulino Plata (PSOE), presidente saliente de la Autoridad Portuaria, salga a hablar en futuro de la noria cuando ya tendría que hablar en pasado. Hablar del futuro le corresponde al nuevo presidente de la AP, Carlos Rubio (PP). Plata indica a diario Sur que la noria ha aportado al Puerto unos rendimientos cercanos a los 500.000 euros en tres años. No sé de dónde sale ese medio millón de euros. La tasa de ocupación que paga la empresa es de 1 euro por metro cuadrado y ocupa unos 2.000 metros cuadrados. Desconozco cuánto paga de tasa de actividad, pero las cabinas suelen estar vacías y la compañía ha pedido el aplazamiento del pago en alguna ocasión”.

“LA colocación de esta atracción ha sido el caballo de Troya para montar una noria fija más grande, de 100 metros de altura”, señala Triviño. Los trabajadores del Puerto no están a favor de que la noria continúe en el Muelle de Heredia, ni del nuevo proyecto ‘Estela de Alborán’ (AQUÍ), que incluye la instalación de una atracción fija de 100 metros de altura con edificios y una plaza con zonas comerciales. Aseguran que Plata ha estado vendiendo la empresa a ‘trozos inmobiliarios’, en detrimento de las propias actividades portuarias (cruceros, graneles, contenedores, etc.). Con la llegada del nuevo presidente, Carlos Rubio (PP) habrá que ver qué ocurre. Su compañero de partido, Francisco Pomares, concejal de Urbanismo de Málaga, es uno de los defensores del proyecto ‘Estela de Alborán.

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